Depuis plusieurs années, les préoccupations environnementales liées à la pollution de l'air ne cessent de croître. Si beaucoup d'attention est accordée aux polluants émis par les véhicules sur la route, une étude récente révèle que l'intérieur des voitures neuves peut également être très pollué. Dans cet article, nous aborderons les différentes sources de cette pollution intérieure, ainsi que quelques conseils pour limiter son impact sur notre santé.
Les principaux polluants présents dans l'habitacle des voitures neuves
L'étude menée a mis en évidence plusieurs types de polluants dans l'air présent à l'intérieur des voitures neuves. On retrouve notamment :
- Les composés organiques volatils (COV) : il s'agit de substances chimiques qui se vaporisent facilement à température ambiante et peuvent être irritantes ou toxiques. Les COV proviennent souvent des matériaux utilisés pour la fabrication des sièges, des plastiques ou encore des colles et peintures.
- Le formaldéhyde : ce composé est un gaz incolore et irritant qui peut provoquer des maux de tête, des irritations des yeux, du nez et de la gorge ou encore des troubles respiratoires. Il est généralement émis par les colles et résines utilisées dans la construction des voitures.
- Les particules fines (PM2,5 et PM10) : ces particules microscopiques peuvent pénétrer profondément dans les poumons et causer des problèmes respiratoires ou cardiovasculaires. Elles proviennent souvent de l'usure des matériaux, des freins ou des pneumatiques.
Ces polluants peuvent se trouver en concentration importante dans l'habitacle des voitures neuves, notamment lors des premières semaines d'utilisation. Les embouteillages et la circulation dense contribuent également à augmenter la pollution intérieure des véhicules.
Les causes de cette pollution intérieure
Plusieurs facteurs sont à l'origine de la présence de ces polluants dans les voitures neuves :
- La fabrication des matériaux : les différents composants utilisés pour construire les sièges, les plastiques et autres éléments de l'habitacle peuvent émettre des polluants lors de leur production ou à mesure qu'ils vieillissent et se dégradent.
- Le processus de construction : l'assemblage des pièces, l'application de colles, de peintures ou de résines peut également être source d'émissions polluantes.
- L'utilisation du véhicule : certains phénomènes liés à l'usage de la voiture peuvent générer des particules fines, comme l'abrasion des freins ou des pneus.
Des concentrations plus élevées en situation de circulation dense
Les concentrations de polluants à l'intérieur des voitures neuves peuvent être d'autant plus importantes en situation de circulation dense. En effet, les embouteillages et la pollution atmosphérique extérieure ont un impact sur la qualité de l'air à l'intérieur du véhicule. Les systèmes de ventilation et de climatisation ne parvenant pas toujours à filtrer efficacement ces polluants, il est recommandé de privilégier la ventilation naturelle lorsque cela est possible.
Comment limiter la pollution intérieure dans sa voiture neuve ?
Bien qu'il soit difficile d'éviter complètement la présence de ces polluants dans l'habitacle, quelques gestes simples peuvent permettre de réduire leur concentration :
- Aérer régulièrement : ouvrir les fenêtres pendant quelques minutes chaque jour peut aider à évacuer les polluants accumulés et renouveler l'air à l'intérieur de la voiture.
- Choisir des matériaux moins nocifs : lors de l'achat d'une voiture neuve, il est possible de se renseigner sur les matériaux utilisés pour la fabrication de l'habitacle et privilégier ceux qui émettent moins de COV ou de formaldéhyde.
- Entretenir régulièrement le système de ventilation et de climatisation : veiller à ce que les filtres soient propres et efficaces pour mieux filtrer l'air entrant et sortant du véhicule.
- Adopter une conduite douce : éviter les freinages et accélérations brusques qui provoquent l'abrasion des freins et des pneus, et ainsi la production de particules fines.
En prenant ces quelques précautions, il est possible de limiter l'exposition aux polluants présents dans l'habitacle des voitures neuves et ainsi mieux préserver sa santé et celle de ses passagers.
